Le marché des camions électriques entre dans une phase de transformation, le transport mondial de marchandises et de produits commerciaux s'orientant de plus en plus vers des solutions durables et zéro émission. Porté par le développement des infrastructures, les politiques publiques et les innovations technologiques rapides, le secteur des camions électriques est en passe de connaître une croissance sans précédent et de redéfinir les écosystèmes logistiques traditionnels.

Les camions électriques, véhicules utilitaires lourds, moyens et légers alimentés à l'électricité plutôt qu'aux combustibles fossiles, transforment en profondeur le transport de marchandises dans de nombreuses régions. Ces véhicules offrent des avantages économiques, environnementaux et opérationnels considérables, tels que des coûts d'exploitation réduits, une efficacité énergétique accrue et des émissions nettement inférieures à celles des camions diesel ou essence classiques.

Paysage du marché — Une opportunité croissante

D' après les dernières études du secteur, le marché des camions électriques figure parmi les segments connaissant la croissance la plus rapide au sein du vaste domaine des véhicules commerciaux. La demande croissante de livraison du dernier kilomètre, l'essor du commerce électronique et les réglementations strictes en matière de réduction des émissions sont les principaux moteurs de cette croissance. Par ailleurs, les progrès réalisés dans les technologies de batteries et les solutions de recharge améliorent constamment l'autonomie et la fiabilité des véhicules.

Les analystes de marché prévoient que le marché des camions électriques continuera de croître jusqu'en 2031 et au-delà, soutenu par les investissements continus dans la logistique propre et les initiatives d'électrification des transports. Des rapports récents soulignent l'accélération de la transition vers les véhicules de transport de marchandises électriques et mettent en évidence une forte dynamique de la demande régionale dans les principales économies.

Perspectives et tendances du marché mondial

Les points suivants résument les principaux enseignements et prévisions du marché des camions électriques jusqu'en 2031 :

• Progrès technologiques : Les progrès constants réalisés dans les systèmes de batteries, les matériaux légers et l’infrastructure de recharge rapide améliorent la viabilité des camions électriques pour les trajets longue distance et les applications spécialisées.
• Soutien réglementaire : Partout dans le monde, les gouvernements mettent en œuvre des politiques incitant à l’électrification des flottes de véhicules et soutenant le déploiement des infrastructures de recharge électrique.
• Évolution des flottes d'entreprises : Les principaux acteurs de la logistique intègrent progressivement des camions électriques dans leurs flottes commerciales afin de respecter leurs engagements environnementaux et d'améliorer leurs coûts opérationnels.
• Demande des consommateurs et des gestionnaires de flottes : La prise de conscience croissante des avantages de la décarbonation et la réduction des coûts d’entretien continuent de renforcer la confiance des gestionnaires de flottes dans les solutions de camions électriques.
• Priorité au développement durable : Les préoccupations environnementales et les objectifs réglementaires en matière d’émissions sont des facteurs clés qui motivent les stratégies d’électrification des flottes chez les opérateurs de transport.

Prévisions de marché à l'horizon 2031

• Taille et part de marché mondiales : Le marché des camions électriques devrait atteindre 119,43 millions de dollars américains d’ici 2034, contre 12,51 millions de dollars américains en 2025. Ce marché devrait enregistrer un taux de croissance annuel composé (TCAC) robuste de 28,5 % au cours de la période de prévision 2026-2034.  
• Tendances de croissance régionale : L’Asie-Pacifique, l’Amérique du Nord et l’Europe devraient afficher les taux de déploiement de camions électriques les plus élevés, reflétant une forte pénétration du commerce électronique et des normes d’émission plus strictes.
• Expansion de la segmentation : Les segments des camions électriques légers et moyens devraient détenir une part de marché importante en raison de leur adéquation aux applications de logistique et de livraison urbaines.

Segments de marché

Par propulsion

• BEV
• PHEV
• FCV

Par type de véhicule

• VLC
• Moyen et VHC

Par gamme

• Moins de 200 miles
• Plus de 200 miles

Par niveau d'automatisation

• Semi-autonome
• Entièrement autonome

Analyse mondiale et régionale

Asie-Pacifique : La région Asie-Pacifique s’est imposée comme un acteur majeur du marché des camions électriques. Son industrialisation rapide, l’essor de son activité logistique et une réglementation gouvernementale favorable ont placé cette région à l’avant-garde de l’adoption des camions électriques. La Chine, en particulier, continue de mener la danse grâce à des investissements soutenus dans la production de batteries et les infrastructures de fabrication de véhicules électriques.

Amérique du Nord : L’Amérique du Nord demeure une région de croissance clé, avec un intérêt marqué de la part des exploitants de flottes cherchant à électrifier les catégories de camions moyens. L’accent mis dans la région sur la réduction des émissions et les politiques de transport propre a catalysé la modernisation des flottes et le déploiement de projets pilotes de camions électriques.

Europe : Les marchés européens connaissent une forte croissance, soutenue par des normes d’émissions strictes et des incitations visant à promouvoir la logistique électrique. Les politiques environnementales ambitieuses de l’Union européenne accélèrent la transition vers des solutions de transport routier de marchandises électriques à batterie sur les axes urbains et régionaux.

Moyen-Orient et Afrique et Amérique latine : Ces deux régions, bien qu’encore en phase de développement de l’adoption des camions électriques, manifestent un intérêt croissant, stimulé par l’urbanisation et les enjeux du développement durable. Les investissements dans les infrastructures de recharge et les cadres politiques devraient favoriser l’essor du marché.

Actualités et développements du marché mis à jour

• Optimisation de la chaîne d'approvisionnement : Une étude de marché de pointe souligne la forte demande de camions électriques de moyen tonnage, dans un contexte de réglementation des émissions et de besoins de livraison en milieu urbain.
• Rapports sur les perspectives commerciales : Les études de perspectives de marché continuent de renforcer la confiance des investisseurs et des équipementiers dans les modèles commerciaux des camions électriques et leur potentiel de croissance à long terme.
• Données d'évaluation du marché : Des études antérieures suggéraient que le marché plus large des camions électriques devrait connaître une expansion substantielle avant 2030, avec une adoption croissante dans tous les secteurs du transport de marchandises et toutes les catégories de véhicules.

Acteurs clés et développements récents sur le marché des camions électriques

AB Volvo

AB Volvo demeure un acteur majeur du marché des camions électriques, notamment dans les segments du transport de marchandises lourdes et longue distance. L'entreprise a  décroché d'importantes commandes auprès de grands partenaires logistiques , comme en témoigne le récent accord portant sur la fourniture  de 300 poids lourds électriques  à l'opérateur logistique mondial DSV. Il s'agit de l'une des plus importantes commandes de camions électriques en remplacement de camions diesel jamais enregistrées en Europe. Ces nouveaux véhicules, dont le  modèle Volvo FH Aero Electric amélioré  à l'aérodynamisme optimisé, contribueront aux objectifs de développement durable de DSV pour ses opérations de transport de marchandises en Europe. 

L’engagement de Volvo en matière de développement durable va au-delà de l’électrification des véhicules. L’entreprise a été pionnière dans l’utilisation d’  acier sans combustibles fossiles  pour ses camions électriques, réduisant ainsi les émissions sur l’ensemble du cycle de vie et progressant vers ses objectifs de neutralité carbone. Par ailleurs, Volvo continue d’étendre sa présence mondiale en investissant de nouveaux marchés géographiques pour les camions électriques, notamment la Corée du Sud, et en installant des modèles de pointe pour diverses applications de transport. 

BYD Company Ltd

 Grâce à son modèle de production intégré et à ses technologies de batteries de pointe,  BYD Company Ltd s'est rapidement imposée comme un  acteur majeur de l'adoption des véhicules utilitaires électriques . S'appuyant sur ses systèmes de batteries Blade Battery et ses cellules LFP (lithium-fer-phosphate) , BYD propose des camions électriques et des véhicules utilitaires connexes compétitifs pour la logistique urbaine et les applications de moyenne capacité. 

L'influence de BYD s'étend sur les marchés mondiaux grâce à  d'importantes commandes de flottes et au lancement de nouveaux produits . À Singapour, son distributeur officiel, Inchcape+, a passé une commande majeure de  100 camions électriques BYD T9R , soulignant la demande croissante de solutions de flottes plus propres en Asie et le respect des objectifs environnementaux nationaux. L'entreprise a également présenté sa gamme de véhicules utilitaires électriques, incluant des modèles de camions légers et de fourgonnettes comme le  BYD E-VALI , lors de grands salons internationaux tels que l'IAA Transportation, illustrant ainsi son ambition sectorielle au-delà des autobus, vers l'électrification du transport de marchandises. 

Daimler AG

Daimler AG, principalement par le biais de sa division Mercedes-Benz Trucks, développe  des solutions de camions poids lourds électriques à batterie  en misant sur une nouvelle approche produit et l'intégration de ses flottes à l'international. En 2025,  Mercedes-Benz Trucks a enrichi sa gamme de camions électriques à batterie  en proposant de nouvelles variantes du  modèle eActros 600  , un camion électrique long-courrier doté de batteries lithium-fer-phosphate, de châssis modulaires et d'une autonomie accrue. 

Le déploiement prolongé de l'eActros 600 s'est également traduit par une utilisation commerciale réelle, comme le déploiement par DHL de camions eActros 600 via un contrat de location, soutenant des opérations de transport de colis à réduction de CO₂, une étape notable dans les stratégies d'électrification collaboratives entre les fabricants et les partenaires logistiques. 

Conclusion 

Le marché des camions électriques évolue progressivement, passant d'une adoption précoce à une généralisation, sous l'impulsion d'une volonté mondiale de transport plus propre, de l'évolution des besoins logistiques et des progrès rapides de la technologie des véhicules électriques. Alors que les transporteurs, les gouvernements et les constructeurs convergent vers des objectifs de développement durable, les camions électriques s'imposent comme une solution pratique et d'avenir pour le transport commercial, et non plus comme une alternative de niche.

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